Еще в 2015 году Цетше,Какиесовместныетуристическиекомпаниибылисозданытрадиционнымиотечественнымиавтомобильнымикомпаниямивпоследниегоды тогдашний глобальный президент Mercedes-Benz, предположил, что «цифровая трансформация» автомобильной промышленности идет полным ходом и Mercedes-Benz трансформируется из производителя автомобилей в интернет-сервис для путешествий. провайдер. С тех пор транснациональные автомобильные компании, такие как Volkswagen, Audi, BMW и Toyota, а также традиционные отечественные автомобильные компании, такие как SAIC, Changan, BAIC и Geely, последовательно предложили перейти от традиционных производителей автомобилей к поставщикам мобильных туристических услуг. После многих лет накопления и компоновки почти все идеи этих автомобильных компаний были реализованы. Большинство транснациональных автомобильных компаний, таких как Hyundai и Toyota, сотрудничают с мировыми туристическими гигантами Uber, Lyft и Grab.

Что касается автомобильных компаний в Китае, то большинство из них создали свои собственные туристические компании для самостоятельной разработки и эксплуатации собственного программного обеспечения для вызова такси. «China Automobile News» провела простую статистику и анализ текущей ситуации. программное обеспечение автомобильных компаний для вызова такси. Организация:

FAW: Kaikai travel (без онлайн-сервиса заказа автомобилей)

В мае 2018 года компания Changchun First Automobile Service and Trading Co., Ltd. запустила туристический продукт, который объединяет онлайн- и офлайн-услуги - Kaikai Kaike Travel в основном занимается лизинговым бизнесом с разделением времени.

Чанъань: Changan Travel (без онлайн-сервиса заказа автомобилей)

В июне 2017 года в Чунцине было запущено и открыто для регистрации приложение Changan Travel, запущенное компанией Changan Automobile. Оно запустит каршеринг. бизнес, но он не предполагает онлайн-вызов автосервиса.

BAIC: Huaxia Travel (пока нет онлайн-сервиса заказа автомобилей)

В апреле 2017 года BAIC создала новую платформу туристических услуг Huaxia Travel, а затем запустила в Пекине бренд аренды автомобилей с разделением времени Mofan Travel, а также планирует одновременно осуществлять онлайн-вызов автомобилей, аренду и продажу автомобилей и другие виды деятельности.

Great Wall: Euler Travel (новая энергетическая модель)

Город размещения: Баодин

В августе 2018 года компания Great Wall Motors запустила общий бренд туристического бизнеса Eula Travel. Сообщается, что компания Euler Travel официально начнет свою деятельность в ближайшем будущем. Ее основными действующими транспортными средствами являются новые энергетические модели Great Wall Euler iQ. Транспортные средства в настоящее время сосредоточены в городе Баодин.

SAIC: Xiangdao Travel (пока нет онлайн-сервиса заказа автомобилей)

Город размещения: Шанхай

В декабре 2018 года SAIC выпустила стратегический бренд мобильных путешествий Xiangdao Travel. В то же время была запущена персональная онлайн-платформа по вызову автомобилей «Xiangdao Private Car». В Кайчэне, Шанхай, все действующие автомобили используют основные модели SAIC Motor, возраст которых составляет менее 3 лет.

JAC: Hexing Car-hailing (модели с новой энергией)

Город размещения: Хэфэй

В январе 2019 года был официально запущен онлайн-бренд JAC по вызову автомобилей Hexing Car-hailing. Предполагается, что все компании Hexing Car Hailing будут использовать основные модели JAC Motors на новых источниках энергии, базироваться в Хэфэе и расширять свой бизнес в десяти городах, выпустив 10 000 автомобилей.

Dongfeng: Dongfeng Travel

Город размещения: Ухань

В апреле 2019 года Dongfeng объявила об официальном запуске платформы Dongfeng Travel и 28 мая провела онлайн-мероприятие в Ухане. Церемония открытия бизнеса по вызову пассажиров.На данный момент Dongfeng построила четыре внутренние туристические платформы: T3, Dongfeng Travel, Lianyou Travel и Yiweixiang.

GAC: Ruqi Travel (новые энергетические модели)

Город размещения: Гуанчжоу

В июне 2019 года в него совместно инвестировали GAC Group, Tencent, Guangzhou Public Transport Group, Didi Chuxing, и т. д. Официально был запущен Ruqi Travel, инновационный мобильный туристический бизнес. Сообщается, что Ruqi Travel официально запустит пробную эксплуатацию на рынке в Гуанчжоу, ядром которой будет район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, и постепенно будет продвигать его по всей стране. В течение года компания планирует запустить 10 000 автомобилей на новых источниках энергии.

Geely: Caocao Mobility (автомобили на новой энергии)

Города: большинство городов по всей стране

В ноябре 2015 года Geely Automobile запустила Cao Cao, первую в Китае общую платформу туристических услуг для автомобилей на новой энергии. Во всех специальных и действующих автомобилях используется чисто электрическая модель Geely Emgrand EV. В феврале этого года Cao Cao Private Car объявила, что полностью модернизирует свой бренд и услуги до Cao Cao Travel.

Автомобильные компании, безусловно, имеют определенные преимущества в своей планировке в сфере путешествий, в основном сосредотачиваясь на закупке и планировке транспортных средств. Однако традиционные автомобильные компании знакомы с заводским управлением и не очень хорошо знакомы и понимают Интернет. Персонализированные потребности в поездках, мышление и системные факторы оказывают глубокое влияние на трансформацию OEM-производителей в поставщиков туристических услуг. Из приведенной выше информации также видно, что большинство автомобильных компаний начинают свою деятельность с места расположения компании и постепенно развивают туристические услуги по всей стране. Среди них Caocao Travel, как самый ранний туристический бренд, в настоящее время имеет самый широкий ассортимент, а большинство других брендов - это по-прежнему запущен только в некоторых городах, и географические ограничения относительно велики. С этой точки зрения преимущества профессиональных онлайн-брендов такси, таких как популярные в настоящее время Didi Chuxing, Meituan Taxi, Hello Travel и Amap, вполне очевидны. Они могут использовать свои соответствующие преимущества трафика для привлечения пользователей мобильных телефонов по всей стране. Интернет-пользователи. Мало того, что эти интернет-компании имеют преимущества, которых нет у традиционных автомобильных компаний, в использовании больших данных и пользовательской информации, а также в работе с брендами. Поэтому традиционным автомобильным компаниям крайне важно сотрудничать с этими интернет-платформами.

Источник: China Economic Net

Автор: Фэн Юйтин