В начале июля более 20 сотрудников Guizhou Changjiang Automobile Co.,Новыеавтопроизводителинеплатятпоставщикамшин Ltd. заблокировали дверь компании, требуя зарплату.

Информация о жалобах на веб-сайтах государственных ведомств, таких как Бюро кадров и социального обеспечения, показывает, что Guizhou Yangtze Motors, Hangzhou Yangtze Motors и Yangtze Motors Chongqing Innovation Center имеют невыплаченную заработную плату.

Менеджер Hangzhou Yangtze Motor, материнской компании Guizhou Yangtze Motor, признался в интервью, что ему задолжали зарплату факт.

Он сказал: «(Компания) действительно очень трудная, и босс также пытается решить финансовую проблему. Теперь он пытается всеми средствами выжить».

Это Понятно, что, за исключением Ханчжоу реки Янцзы, помимо автомобилей, более 10 новых отечественных автомобилестроительных компаний имеют задолженность по заработной плате или платежам поставщикам.

«Многие новые энергетические компании переживают трудности и к следующему году обанкротятся или начнут широкомасштабную деятельность», - сказал руководитель, работавший в двух новых автомобилестроительных компаниях.

Сообщается, что компания Yangtze Motor неоднократно подвергалась иску со стороны шинных и других поставщиков за неуплату платежей.

Общедоступная информация показывает, что с января 2018 года по настоящее время компания Hangzhou Changjiang Automobile получила в общей сложности 69 судебных заявлений в качестве ответчика.

Большинство из них — споры по контрактам, связанные с задолженностью по оплате поставщикам.

По статистике, сумма задолженности этой компании колеблется от сотен тысяч до нескольких миллионов юаней.

Кроме того, Qiantu Motor (Suzhou) Co., Ltd., Faraday Future (FF), Tianji Automotive Technology Group Co., Ltd., Nanjing Bojun New Energy Vehicle Co., Ltd., Greenchi Automotive Technology Group Co., Ltd. и т. д. Более 10 компаний также имеют задолженность по заработной плате или оплате товаров.

Источник: Tire World Network

Автор: Лонг Шуо